• Larghezza

  • Altezza

  • Diametro

  • Marca

  • Indice di Carico

  • Indice di Velocità

  • Run Flat

  • Rinforzate

Come leggere uno pneumatico

Per effettuare un acquisto senza commettere errori, La Supergomma consiglia di leggere attentamente quanto di seguito riportato per interpretare tutte le sigle incise sulle gomme. Inoltre consigliamo di consultare la pagine F.A.Q per individuare il giusto modello compatibile con la propria vettura.

I dati scritti sulla spalla (fianco) dello Pneumatico

Impariamo a leggere un pneumatico auto in modo da essere a conoscenza delle caratteristiche tecniche che compongono una gomma: dimensioni, capacità di carico, indice di velocità…
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Tutti sanno cosa sono i pneumatici e la loro funzione, ma non tutti conoscono il significato dei dati riportati sulla spalla (fianco) del pneumatico. Impariamo quindi a leggere un pneumatico in modo da essere a conoscenza delle sue caratteristiche tecniche (dimensioni, capacità di carico, indici di velocità, struttura…). Conoscere tutte le indicazioni riportate sul fianco potrebbe essere molto utile nel caso in cui, oltre a dover sostituire i pneumatici della nostra auto, dovessimo acquistare catene da neve, calze da neve e pneumatici invernali. L’immagine rappresenta un pneumatico auto della dimensione 195/65 R 15 91 H.

Come leggere uno Pneumatico

1 – Larghezza del pneumatico in mm.

2 – Rapporto altezza/larghezza del pneumatico in percentuali

Serie 65 significa il 65% di 195 mm. Per i pneumatici della serie 80 (ad es. 155 R 13) manca spesso l‘indicazione di serie.

3 – Struttura del pneumatico: R = pneumatico a carcassa radiale

4 – Diametro del cerchio in pollici

5 – Indice di capacità di carico

62 = 265 Kg
63 = 272 Kg
64 = 280 Kg
65 = 290 Kg
66 = 300 Kg
67 = 307 Kg
68 = 315 Kg
69 = 325 Kg
70 = 335 Kg
71 = 345 Kg
72 = 355 Kg
73 = 365 Kg
74 = 375 Kg
75 = 387 Kg
76 = 400 Kg
77 = 412 Kg
78 = 425 Kg
79 = 437 Kg
80 = 450 Kg
81 = 462 Kg
82 = 475 Kg
83 = 487 Kg
84 = 500 Kg
85 = 515 Kg
86 = 530 Kg
87 = 545 Kg
88 = 560 Kg
89 = 580 Kg
90 = 600 Kg
91 = 615 Kg
92 = 630 Kg
93 = 650 Kg
94 = 670 Kg
95 = 690 Kg
96 = 710 Kg
97 = 730 Kg
98 = 750 Kg
99 = 775 Kg
100 = 800 Kg
101 = 825 Kg
102 = 850 Kg
103 = 875 Kg
104 = 900 Kg
105 = 925 Kg
106 = 950 Kg
107 = 975 Kg
108 = 1000 Kg
109 = 1030 Kg
110 = 1060 Kg
111 = 1090 Kg
112 = 1120 Kg
113 = 1150 Kg
114 = 1180 Kg
115 = 1215 Kg
116 = 1250 Kg
117 = 1285 Kg
118 = 1320 Kg
119 = 1360 Kg
120 = 1400 Kg
121 = 1450 Kg
122 = 1500 Kg
123 = 1550 Kg
124 = 1600 Kg
125 = 1650 Kg
126 = 1700 Kg

 

6 – Indice di velocità

F = 80 km/h
G = 90 km/h
J = 100 km/h
K = 110 km/h
L = 120 km/h
M = 130 km/h
N = 140 km/h
P = 150 km/h
Q = 160 km/h
R = 170 km/h
S = 180 km/h
T = 190 km/h
H = 210 km/h
V = 240 km/h
W = 270 km/h
Y = 300 Km/h
VR = oltre 210 Km/h
ZR = oltre 240 Km/h
(Y) = oltre 300 Km/h

 

7 – Fabbricante e descrizione del profilo.

8 – DOT

  1. DOT HD TA 6KTX 1807
  • HD= identifica lo stabilimento di produzione delle coperture
  • TA= identifica la misura delle coperture
  • 6KTX= identifica il tipo della copertura
  • 1807= Settimana e anno di fabbricazione = 18° settimana del 2007

9 – Tubeles

TL = senza camera d‘aria – tube type = con camera d’aria. (indicato anche come TL)

10 – Il fiocco di neve è il simbolo per la compatibilità invernali

11 – M+S

(Mud + Snow = Fango + Neve) sono sempre i pneumatici invernali o tipo ogni stagione.

12 – E2 ………..

marchio di omologazione, secondo Regolamento ECE-ONU (tipo a) oppure secondo la Direttiva 92/23 (tipo b); il numero dentro la cornice indica il Paese di omologazione, i numeri dalla terza cifra in poi fuori della cornice indicano il numero di omologazione.

13 – Run Flat

RunFL, EUFORI@, Pax, RFT, ROF, RunOnFlat, DSST, sono pneumatici realizzati con la struttura delle spalle rinforzata permettendo in tal modo di viaggiare con le gomme a terra, in inglese, “run flat”.

14 – TWI

indica il livello d’usura ammesso per legge. Sono presenti sei testimoni negli incavi longitudinali dello pneumatico con uno spessore di 1,6 mm; quando emergono in superficie questi testimoni, segnalano la necessità di sostituire lo pneumatico.